Analizan Q. Roo y Yucatán proyecto de red ferroviaria

La Dirección de Comunicaciones y Transporte de la Zona Norte (DCT-ZN) de Quintana Roo, dio a conocer que los ejecutivos de Quintana Roo y Yucatán ya analizan la viabilidad del proyecto de una red ferroviaria. Al respecto, el comercio organizado de Cancún se pronunció a favor de que se consolide, porque favorecería la entrada de mercancías, el transporte de personas, bajaría costos y garantizaría protección ambiental.

Isabel Espinosa Roldán -vocera de la Dirección de Comunicaciones y Transporte de la Zona Norte de la entidad-, señaló que el proyecto está siendo analizado por ambas entidades e hizo ver que la discusión estaba en si el ferrocarril se enfocaba sólo a la parte de carga o también de pasaje, aunque en la parte de carga se enfrentaban a la reticencia de los transportistas, debido a que el sector sufriría afectación.

Sin embargo, coincidían en la reducción de costos para la entrada de mercancías y lo que esto representa para mejorar las economías de las dos entidades federativas.Juan Carrillo Padilla, presidente de la Cámara Nacional de Comercio Servicio y Turismo (Canaco-Servytur), subrayó que el proyecto no es nuevo, pues se viene planteando desde hace muchos años como una manera de eficientar el transporte de carga y de pasaje en la entidad.

Como líder del comercio organizado, calificó como "magnífico" que el gobierno del Estado pudiera consolidar el proyecto en conjunto con el gobierno de Yucatán, con la finalidad de crear la red ferroviaria desde esa entidad hasta el municipio de Tulum, en Quintana Roo. Aseguró que el proyecto abarataría costos de transporte de mercancías y de pasaje, sobre todo cuando se vislumbra por mucho tiempo hacia el futuro el incremento en el precio de las gasolinas.

Además, aseguró que se reduciría la incidencia de accidentes en la carretera y se mejoraría la calidad del aire al reducir el número de vehículos que circulan diariamente entre estas dos entidades del país.Recordó que como parte de este proyecto ferroviario que se viene discutiendo en Quintana Roo desde hace más de 10 años, se contemplaba como una posibilidad incluir una línea para tren elevado en Cancún que partiera de la convergencia entre las avenidas Kabah y López Portillo hacia lo largo del bulevar Kukulcán."Desde nuestro punto de vista creemos que ambos proyectos no sólo son viables, sino que son muy necesarios para Cancún, y para el estado en general", recalcó el líder de la Canaco local.

Desde Periodico Novedades

Impacta a los agentes de viaje alza en costo de la turbosina

Con el alto precio de la turbosina, aerolíneas se ven en riesgo de cancelar rutas debido a que la crisis petrolera les impacta directamente.

Para la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV), la situación de las empresas aéreas debe tender a la política del ahorro porque por parte del gobierno no se vislumbra un subsidio o alguna política de respuesta.

El problema que enfrentan las líneas aéreas ocurre a nivel internacional, los precios de los boletos reflejan los aumentos, pero la falta de soluciones al respecto mantiene a los negocios en riesgo.El presidente de la AMAV, Noé Elizarrarás, apuntó que en México sí está impactando el aumento en el precio del combustible a las empresas aéreas y a los prestadores de servicios turísticos.En el caso de Cancún, las rutas de sus destinos se han mantenido, ya que es un punto consolidado, sin embargo, el incremento de los servicios podría verse reflejado en la reducción de visitantes al Caribe mexicano.

También las agencias de viaje se han mantenido en Cancún por ser un destino muy visitado, pero las aerolíneas los afectan, ya que al subir sus costos, la ganancia para los intermediadores de turistas y líneas aéreas es menor.

Una de las soluciones que podría dar el gobierno es a través de un subsidio, pero la situación es difícil por el alto costo del combustible, el cual no tiene fecha para regresar a sus precios anteriores, indicó Augusto Bojórquez, director general de la aerolínea Magnicharters.

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